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◆ 品名:八層多用途抽屜車
◆ 顏色:黑色
◆ 尺寸:長32.5寬39x高83.5cm
◆ 材質:塑料+烤漆鐵+五金螺絲配件
◆ 產地:台灣製造
◆ 特性:抽屜分色,歸類識別便利
◆ 屬性:DIY組裝
◆ 重量:2kg(含包裝)
◆ 料號:KD9008-1

* 商品承重說明:靜態平均分佈受重

※ 本商品須DIY「自行」組立
※ 因人工丈量,尺寸±5%內為正常範圍
※ 組裝前請先對照說明書是否有〝缺件〞或〝瑕疵〞,確認無誤再進行組裝
※ 網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳
※ 配送完成後【欲辦理退貨】請特別注意,經組裝(如:塑合板類經鎖螺絲...等),回收後確認非本廠及貨運所造成之損壞,
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



2月27日,美國聯邦政府展開2018會計年度(2017年10月1日至2018年9月30日)預算的編列程序,在新任美國總統川普(Donald Trump)一聲令下,美國國防預算將顯著擴增,根據白宮管理暨預算局(OMB),所提出的預算大綱,2018會計年度的國防支出將增加540億美元,達到6,030億美元的規模,引起國際社會的高度關注。

川普旗幟鮮明,施政主軸標榜「美國優先」(America First)與「讓美國再度偉大」(Makes America Great Again),而這些主張無一不是從美國的本位角度出發,在經濟上,川普所彰顯的是濃厚的貿易保護主義傾向,至於在外交方面,雖不無許多相互矛盾的主張,但川普基本上講究持盈保泰,排斥美國以往扮演的世界警察角色。

事實上,川普實踐強軍有其脈絡可循,根據白宮官網的詮釋,所謂「美國優先的外交政策」 (America First Fore可刷卡ign Policy),包括以下四項關鍵要素,首先是依循以實力獲致和平(peace through strength)的原則;其次為擊敗包括伊斯蘭國(ISIS)在內的極端伊斯蘭恐怖勢力;第三就是重振美國軍力;最後則為追求「美國國家利益至上」的外交政策。

從總統競選期間的多次公開談話,包括1月20日的總統就職演講,2月28號對參眾兩院聯席會議的首次演說,再到3月2號參觀美國海軍最新瑞福特號航艦時的發言,幾乎在所有重要公開場合,川普都反覆重申重振軍威的相關主張,而重心將置於打造更強盛的武力,包括建造更多的機艦、實現核武現代化、增強情報能力以及國土防衛能力等面向在內。

以下有幾點觀察:

第一,儘管美國的國防經費可望提升 但真正的成長幅度與最後的方案細節,仍有待觀察。目前所揭露的6,030億美規模,其實還不包含500億美金以上的海外軍事行動經費(OCO)在內,但此數字無論相較於2011年《預算控制法》(The Budget Control Act)中針對2018會計年度所設置的國防預算上限5,490億美元,或是歐巴馬(Barack Obama)時期針對2017年會計年度所編列的5,528億美元國防預算,增幅都將近10%,符合川普的承諾,不過,共和黨籍的參議院軍事委員會主席馬侃(John McCain)卻認為,如果對比於歐巴馬原先在2018年會計年度有關5,862億美金國防預算的規畫,其實成長幅度只有3%而已。

第二,白宮預算暨管理局局長穆瓦尼(Mick Mulvaney )表示,這份充分反映川普「美國優先」施政藍圖的預算綱要,預計在3月16日前將送交國會,經過協商折衝後,最後的預算全貌要到今年5月中旬才會逐漸明朗,他也暗示社會安全與醫療健保等方面的支出不會受到影響。不過眾所周知,政府預算大餅的整體增幅空間有限,除增加國債規模的途徑外,最可能出現的狀況是「挖東牆補西牆」,換句話說,國防經費的增加,意謂其他的聯邦機構與預算項目,將難以避免出現排擠效應。

以2018會計年度而言,在非國防支出方面 可能是自雷根(Ronald Reagan)時期以來的最大幅度刪減,除國務院與海外援助的相關經費將受到波及之外,重災區包括共和黨較有意見的環境保護局(EPA)與出乎外界意料之外的受害者國稅局(IRS),前者的預算可望大砍25%,而後者則將可能減少14%,但持平而論,能夠挪出來的空間著實有限。



(中央社記者尹俊傑北京13日電)中國大陸2017年春運今天揭開序幕,客流量初估接近30億人次。由於熱門方向車票供不應求,就連售票人員也買不到返鄉車票,得在這場搶票大戰中堅守崗位。

中新網報導,大陸國家發展和改革委員會發言人趙辰昕12日在記者會上表示,今年春運(春節疏運)共40天,初步預測全大陸客流量將達到29.78億人次,較2016年春運成長2.2%。

趙辰昕指出,今年春運壓力仍大,甚至比前幾年還大,主要因客運壓力增加,客運和重點物資運輸統籌難度更高。此外,氣象部門預測局部地區可能出現雨雪冰凍和大霧天氣,恐影響交通運輸秩序。

上海新聞晨報今天報導,每到春運火車票預售期,中國鐵路客戶服務中心網站(俗稱12306網站)客服人員接到的電話中,旅客最關切也詢問最多的問題還是怎樣才能買到票。

有些脾氣暴躁的旅客講著講著就破口大罵,一些思鄉心切的旅客說著說著就哭出聲來。第3年經歷春運的12306客服代表吳瑩說,「其實我又何嘗不能理解這種心情,達人>CP值超高但我也買不到票。」

現實情況是,春運期間熱門方向的車票一直都供不應求,例如四川、西安方向的車票幾乎都是一開賣就被「秒殺」。

來自安徽宣城的吳瑩說,今年沒買到返鄉車票,有些同事也沒買到票。隨著搶票希望愈來愈渺茫,春節前後人手吃緊,她已打算今年就在12306客服中心過年了。1060113

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